বাংলাদেশকে পাশ কাটিয়ে পশ্চিমবঙ্গের কলকাতার সঙ্গে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাত রাজ্যকে (যা সেভেন সিস্টার্স হিসেবে পরিচিত) সংযুক্ত করতে নতুন প্রকল্প নিয়ে কাজ শুরু করেছে ভারত। ভারতীয় সংবাদমাধ্যম ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেসের এক প্রতিবেদন এমনটা জানানো হয়েছে।
প্রতিবেদন মতে, নতুন পরিকল্পনায় মেঘালয়ের শিলং থেকে আসামের শিলচর পর্যন্ত নতুন মহাসড়ক নির্মাণ করা হবে। এই মহাসড়ককে মিয়ানমারের মাল্টি-মোডাল ট্রান্সপোর্ট প্রকল্পের সঙ্গে সংযুক্ত করা হবে। এরপর কলকাতা বন্দরকে সমুদ্রপথে মিয়ানমারের সিত্তে বন্দরের যুক্ত করা হবে।
এর ফলে ভারতের উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাতটি রাজ্য (সেভেন সিস্টার্স নামে পরিচিত) ও পশ্চিমবঙ্গের কলকাতার মধ্যে একটি বিকল্প সংযোগ তৈরি হবে বলে প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে।
দ্য ইন্ডিয়ান এক্সপ্রেস জানিয়েছে, ভারতের কেন্দ্রীয় সরকার গত মাসে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের প্রথম হাই-স্পিড হাইওয়ে প্রকল্পটি অনুমোদন করেছে। এ প্রকল্পের আওতায় শিলংয়ের কাছে মাওলিংখুং থেকে জাতীয় সড়ক-৬ বরাবর শিলচরের কাছে পাঁচগ্রাম পর্যন্ত ১৬৬.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ চার লেনের এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ করা হবে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এই প্রকল্পে ২২ হাজার ৮৬৪ কোটি রুপি ব্যয় ধরা হয়েছে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি মিয়ানমারের কালাদান মাল্টি-মোডাল ট্রানজিট ট্রান্সপোর্ট প্রকল্পের সাথে সংযুক্ত হবে, যার ফলে বাংলাদেশের মধ্যদিয়ে ট্রানজিটের উপর নির্ভরতা দূর হবে।
মিয়ানমারে কালাদান মাল্টি মোডাল ট্রানজিট ট্রান্সপোর্ট প্রকল্পটি ভারতের অর্থায়নে পরিচালিত হচ্ছে এবং এটি কলকাতা সমুদ্রবন্দরকে মিয়ানমারের রাখাইন রাজ্যের কালাদান নদীর তীরে অবস্থিত সিত্তে বন্দরের সাথে সংযুক্ত করেছে।
সিত্তে বন্দরটি একটি অভ্যন্তরীণ জলপথের মাধ্যমে মিয়ানমারের পালেতোয়ার সাথে এবং একটি সড়কপথের মাধ্যমে মিজোরামের জোরিনপুইয়ের সাথে সংযোগ স্থাপন করেছে।
ভারতের ন্যাশনাল হাইওয়েজ অ্যান্ড ইনফ্রাস্ট্রাকচার ডেভেলপমেন্ট করপোরেশন লিমিটেডের (এনএইচআইডিসিএল) কর্মকর্তারা এখন প্রকল্পটিকে জোরিনপুই থেকে লংটলাই হয়ে মিজোরামের আইজল পর্যন্ত এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করছেন।
পড়ুন : বাংলাদেশ হয়ে সেভেন সিস্টার্সে যাওয়ার রেল প্রকল্প স্থগিত