কিশোরগঞ্জে চলমান বাইপাস সড়ক প্রকল্পের মেয়াদ তিন বার বাড়ানো হয়েছে। তবে, একাজে ব্যবহার হচ্ছে নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী। সাইনবোর্ডহীন প্রকল্পে অনিয়মের আশঙ্কায় বিপাকে স্থানীয়রা। রাকিবুল হাসান রোকেলের রিপোর্ট, জানাচ্ছেন সুলতানা মরিয়ম।
কিশোরগঞ্জে যানজট কমাতে ও হাওর সংযোগ উন্নয়নে ৭৩১ কোটি টাকার প্রকল্প হাতে নেওয়া হয়েছে। ছয় বছর পার হয়ে গেলেও এখনও শেষ হয়নি নির্মাণকাজ। এদিকে, নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী ব্যবহারের অভিযোগ উঠেছে।
ভূমি অধিগ্রহণ জটিলতায় তিনবারের মত সময় বাড়িয়ে ২০২৬ সালের জুন পর্যন্ত কাজের সময় বাড়ানো হয়েছে। শুধু ভূমি অধিগ্রহণে ব্যয় ধরা হয়েছে ৫২২ কোটি টাকা। তবে, ৫০ ভাগ কাজ শেষ হয়েছে বলে দাবি সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের।
তিন মেয়াদেও অসম্পূর্ণ বাইপাস সড়কের কাজ ২০১৯ সালে একনেক অনুমোদিত এই প্রকল্পে, ধীরগতির কাজে ভোগান্তি বাড়ছে স্থানীয় বাসিন্দাদের।
ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান দাবি, ল্যাবে পরীক্ষা করেই ব্যবহার হচ্ছে এসব নির্মাণসামগ্রী। তাই নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রীর অভিযোগটি ভিত্তিহীন।
প্রকল্প সংশ্লিষ্টরা মান নিশ্চিত করার দাবি করলেও, স্থানীয়রা কাজের মান ও ধীরগতির কারণে দুর্ঘটনা ও ভোগান্তির শঙ্কায় স্থানীয়রা।
পড়ুন: নরসিংদীতে চারদিনের মধ্যে বাইপাস সড়ক বন্ধের দাবিতে বিক্ষোভ সমাবেশ
দেখুন: ২৪ ঘন্টা যানজট আর ধুলোবালি ভোগান্তির মহাসড়ক ঢাকা বাইপাস |
ইম/