রাজধানীতে ৪৫ ভাগ চালক ও পথচারী ব্যবহার করেন না নির্ধারিত স্থান আর ৬৫ শতাংশের অনিহা জেব্রা ক্রোসিং এ। সংশ্লিষ্টরা জানান জোর করে আইন মানাতে হয় চালকদের।পথচারীরাও সচেতন নয়।তাই যানজট এখানে নিয়মিত। সমস্যা সমাধানে দরকার যথাযথ আইনের প্রয়োগ বলছেন বিশেষজ্ঞরা।
জেব্রা ক্রোসিং এর মানে জানেন চালক,পথচারী সবাই। ডোরাকাটা এই চিহ্নের আগে থামবে যানবাহন। নিরাপদে সড়ক পার হবেন পথচারী এটাই নিয়ম।কিন্তু চালকরা মানছেন না সে নিয়ম। দেখান নানা অযুহাত।
ঢাকার দৈনন্দিন চিত্র এটি।এভাবেই জেব্রা ক্রসিংয়ের উপর দাঁড়িয়ে আছে যানবাহন।ফলে সাধারণ মানুষ রাস্তা পারাপার হচ্ছেন জীবনের ঝুঁকি নিয়ে। এ যেন দেখার কেউ নেই। বিশেষজ্ঞরা বলছেন দরকার অবকাঠামো গত উন্নয়ন আর যথাযথ আইন প্রয়োগের।
তবে অধিকাংশ সড়কে নেই জেব্রা ক্রোসিং। যেসব সড়কে আছে তাতেও নেই যথাযথ রংয়ের প্রলেপ। সিটি করপোরেশনের উদাসীনতাকে দায়ী করছেন সংশ্লিষ্টরা।
তবে সিটি করপোরেশন বলছেন দায় সারা মনোভাবের সুযোগ নেই,সড়কের শৃঙ্খলা ফেরাতে কার্যক্রম চলমানের কথা।
শহরের কাঠামোগত উন্নয়নের পাশাপাশি যথাযথ জবাবদিহিতাই পারবে সমস্যা নিরসন করতে জানান বিশেষজ্ঞরা।
রাজধানীর বিভিন্ন পয়েন্টে কখনো বাঁশি কখনো আবার হাতের ইশারায় যানবাহনের গতিরোধে ট্রাফিক পুলিশের অসহায়ত্বের দৃশ্য চোখে পড়ে হরহামেশাই।
টিএ/